Китай і Індія поставили на паузу купівлю російської нафти. Причина – санкції США. Через це тарифи на танкерні перевезення різко зросли. Про це повідомляє Reuters.

За даними трейдерів і судноплавних компаній, продажі російської нафти, завантаженої в березні, в Азії – зупинилися. У Китаї продавці та покупці не можуть домовитися про ціну. Вартість оренди танкерів, які не потрапили під санкції США, злетіла.

Ціна на російську нафту сорту ESPO Blend (це марка нафти, яку Росія продає в Азію) зросла на 3-5$ за барель у порівнянні з ICE Brent (світовий еталонний сорт нафти, за яким орієнтуються ціни). Це відбулось після того, як оренда танкера Aframax (середній за розміром тип танкерів, які перевозять нафту) на цьому маршруті подорожчала на кілька мільйонів доларів.

До введення санкцій, стабільний зимовий попит і зростання цін на іранську нафту збільшили спотові премії (це різниця між ринковою ціною нафти та її базовою ціною) на ESPO Blend майже до 2$ за барель. Це найбільший показник з початку повномасштабної війни.

До вторгнення Росія змушена була продавати цю нафту зі знижкою в 6$.

Фінансовий директор Bharat Petroleum Corp Ltd минулого тижня заявив: компанія не отримала жодної нової пропозиції на березневі постачання, хоча раніше це було стандартом. У компанії очікують, що обсяг постачань у березні просяде, в порівнянні з січнем і груднем.

У 2023 році 36% імпорту сирої нафти в Індію було з Росії. П’яту частину всього обсягу отримав Китай.

За даними Reuters, санкції США та заборона, яку на початку січня ввела китайська компанія Shandong Port Group, скоротять імпорт російської нафти до Китаю. Через це нафтопереробні заводи в провінції Шаньдун можуть втратити до одного мільйона барелів сировини на добу.

В Індії ситуація теж напружена. Постачання російської нафти туди зменшилися на 450 тисяч барелів щодня. Проте місцеві нафтопереробні заводи поки не відчувають гострого дефіциту, оскільки скорочують виробництво.