У лютому 2024 року турецька компанія Beks Ship Management and Trading Joint Stock Company потрапила під санкції Великої Британії за перевезення російської нафти. Про це пише очільник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.

Beks Ship Management and Trading Joint Stock Company є оператором 44 великих суден — переважно танкерів. Судна компанії з російською нафтою зупинялися приблизно на тиждень у Мармуровому морі та вимикали AIS (систему, за якою можна ідентифікувати судно та його курс). Таким чином оператор приховував історію візитів до портів рф. Тоді на тих самих якірних стоянках з’являлися судна під іншими назвами, прапорами інших країн і з чистою історією портів. Зокрема, танкер Beks Lina під прапором Маршаллових островів «перетворився» на Soul під прапором Гвінеї; танкер Beks Bordum став Vault; танкер Beks Bebek став Palm; танкер Beks Ebru став Unite.

Нещодавно Trap Aggressor писав про те, як логістика рф живить її економіку та допомагає обходити санкції. Туреччина зокрема сприяє обходу обмежень росією, адже слугує транзитним пунктом для імпорту підсанкційних товарів західного виробництва.