Російський мільярдер Владімір Лісін продав «Судоходную Компанию „Волжское Пароходство“», яка перевозить вантажі через Азовське та Чорне моря. Покупцями стали компанії, пов’язані з російською агрологістичною групою Demetra, повідомляє Reuters із посиланням на джерела в галузі.

Угоду уклали ще до атак українських безпілотників на комерційні судна, після яких Росія обмежила судноплавство на одному з основних торговельних маршрутів в Азовському морі. Вартість угоди Reuters не називає.

Що відомо про компанію Лісіна

«Волжское Пароходство» перевозить зерно, метали та вугілля з Волги й Дону до Азовського та Чорного морів. Щорічний обсяг вантажних перевезень компанії перевищує 15 млн тонн. Компанія експлуатує, зокрема, невеликі балкери, подібні до суден, які ставали цілями українських атак. Через загрозу ударів Росія була змушена обмежити комерційне судноплавство на одному з основних торговельних маршрутів через Азовське море, що створює ризики для російського експорту.

За даними джерел Reuters, покупцями «Волжского Пароходства» стали компанії, пов’язані з Demetra – одним із найбільших гравців російського ринку аграрної логістики. Група працює з російським експортом зерна до країн Близького Сходу, Африки та Азії.

Водночас у Demetra заявили Reuters, що Demetra Holding не розглядала можливості придбання цього активу.

Що відомо про Владіміра Лісіна

Владімір Лісін контролює ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат»(NLMK) – одного з найбільших виробників сталі в Росії. За даними Reuters, на тлі спаду в російській металургійній галузі Лісін опустився з третього місця, яке посідав у 2024 році, на шосте у списку найбагатших росіян. Водночас Лісін залишається одним із найбагатших російських бізнесменів, які не перебувають під санкціями США та Європейського Союзу.

Чому важливий маршрут через Азовське море

Азовське море залишається важливим маршрутом для російських вантажних перевезень. Через нього судна «Волжского Пароходства» перевозять зерно, метали та вугілля з внутрішніх водних шляхів Росії до Азовського та Чорного морів. У липні 2026 року ситуація на цьому маршруті ускладнилася через атаки українських безпілотників на російські судна. Росія, яка є найбільшим у світі експортером пшениці, була змушена обмежити комерційне судноплавство в регіоні.

Водночас, за інформацією джерел Reuters, угоду щодо продажу «Волжского Пароходства» уклали ще до українських атак, які призвели до обмежень судноплавства.

Важливо:

• Російський мільярдер Владімір Лісін продав «Судоходную Компанию „Волжское Пароходство“», щорічний обсяг вантажних перевезень якої перевищує 15 млн тонн.
• За даними чотирьох джерел Reuters, покупцями стали компанії, пов’язані з агрологістичною групою Demetra. Водночас Demetra Holding заявила, що не розглядала придбання цього активу.
• «Волжское Пароходство» перевозить зерно, метали та вугілля з Волги й Дону до Азовського та Чорного морів.
• Угоду уклали до атак українських безпілотників на комерційні судна, після яких Росія обмежила судноплавство в Азовському морі.