Поки Росія активно розвиває залізничне сполучення на окупованих територіях України – від Донбасу до Криму, будуючи нові гілки для перевезення вантажів, боєприпасів і техніки, одна з найбільших калійних компаній світу – «Уралкалий» – продовжує співпрацювати з «Российскими железными дорогами» (РЖД). Це ключова транспортна артерія РФ, через яку проходять масштабні перевезення, і за відкритими даними між калійною компанією і РЖД зафіксований контракт на суму 70 800 035 387 092 рублів (близько 850,3 млрд дол).
На офіційному сайті арбітражних судів можна знайти судові справи за 2025 рік між «Уралкалий» та «РЖД». Тому співпраця між підприємствами триває до сьогодні.
Працівники «Уралкалия» та імпорт обладнання
Частина співробітників підприємства публічно висловлює підтримку війні. На рівні колективних ініціатив і місцевих організацій компанія бере участь у волонтерських акціях на підтримку військових і надає матеріальну допомогу дітям військовослужбовців. Водночас «Уралкалий» продовжує імпортувати високотехнологічне обладнання західного походження. Наприклад, процесори Simatic S7-400 та силові модулі Sinamics (продукцію Siemens). Згідно з митним даними, частину таких постачань оформлювали через треті юрисдикції (Мальдіви).
Сировина для озброєнь і роль власника
Підприємства, пов’язані з Дмітрієм Мазепіним («Уралхим», дочірні структури «Уралкалия»), постачають концентровану азотну кислоту, аміачну селітру та іншу хімічну сировину на російські заводи, де виробляють порох, авіабомби, ракети і артилерійські боєприпаси (зокрема для РСЗВ). За наданими матеріалами, ці постачання системно використовуються на низці підприємств ВПК. Сам Мазєпін, який інтегрований у мережу політичних і бізнес-зв’язків у РФ, має контакти з високим політичним рівнем і з початку повномасштабного вторгнення намагається домогтися скасування санкцій ЄС, які були застосовані щодо нього.
Детальніше про діяльність «Уралкалію» читайте в матеріалі проєкту Trap Aggressor аналітичного центру StateWatch.